【飞艇套路-10分飞艇套路】“刷脸”过安检 黑科技助力机场安检

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“刷脸”过安检 黑科技助力机场安检

  • 2019/1/28 15:49:21
  • 类型:原创
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【电脑报在线】近日,北京大兴国际机场全身后一天开始使用“智能旅客安检系统”。此系统基于商汤领先的人脸识别技术,引领机场安检实现智能化,提升交通安全运行传输带宽和旅客满意度。

有某种 焦虑是过机场安检

这世上有某种 焦虑,它要花费是在机场过安检以后跟在有好多好多 零碎物件的乘客身后。

“今天去机场晚了,在临近登机的最后时间,我在安检口碰到了另2个 多小姑娘,看她生生从另2个 多登机箱另2个 多随身包里东翻西翻,东西放了七有一个安检篮,简直是掏出了一整个MUJI。”以后下飞机的王小姐描述着今天起飞前的“一次焦虑”。

传统机场安检

据CADAS否认的2018年国内主要机场旅客吞吐量数据,北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场的旅客吞吐量分别达到1000916万人次、740116万人次及6973万人次。而全国2018年旅客吞吐量超过10000万人次的机场已多达37个。

面对与日俱增的客流量,和旅客同样累并尴尬的还有每天在机场工作的安检工作人员。机场的安检工作不仅前要工作人员不断重复着有关手提电脑、氯化氢固体、外套和充电宝的哪此套话,还前要随时保持警惕性,以及安检工作的专业性。与此一起去,也前要面对奇奇有点收纳和着装习惯,以及乘客的质疑和不耐。没有的工作法律法律依据不仅影响安检通道的传输带宽,一起去也增加了安检人员的工作传输带宽。

2018年国内主要机场旅客吞吐量数据(数据源自CADAS)

面对以上各类场景,机场安检通道有普遍面对的客观什么的什么的问题 ,即:人包对应无法非常准确地在安检通道实现。一旦在机场发生了隐患什么的什么的问题 ,则前要以后开始一定量人力排查工作。

对于机场来说,提高安检传输带宽和质量,降低安检人员劳动传输带宽,以及提高旅客满意度,是亟待达成的目标。而安检流程、旅客信息管理、旅客行李复盘等方面后会避免什么的什么的问题 的关键和方向。

在当下原本另2个 多AI快速发展的时代,地面交通出行体验一直后会不断推陈出新,航空出行体验也迫切寻求突破,旅客对安检环节的快速性和友好性的期望值也与日俱增,依靠传统检查手段和技术早已无法避免当前和未来在安检安全、传输带宽和体验舒适度方面的矛盾。

智能安检系统

刷脸“黑科技”助力机场安检

近日,北京大兴国际机场全身后一天开始使用“智能旅客安检系统”。此系统基于商汤领先的人脸识别技术,引领机场安检实现智能化,提升交通安全运行传输带宽和旅客满意度。

也可是我说,因为你途经北京首都国际机场T2航站楼,即有因为体验到一次安全、高效、低耗、友好的安检流程。

总体来看,这套智能旅客安检系统能能 用“又快又准”来形容,在“快”上,通过人脸识别技术,自动完成旅客“人”、“票”、“证”三合一核验,确保另一方持证过检。

较之老式安检通道运行传输带宽,人脸识别一次成功绑定率达到99%以上,行李通过率达到每小时10000件,旅客通过率由使用前的每小时11000人提高到约每小时21000人,较以后提升了约69%左右。而在“准”上,对安检传输带宽大幅提升的一起去,准确性也得到了加强,通过“人包绑定”,避免可疑行李被误拿,提高行李安检过检的安全性的一起去,还可实现安检流程可回溯。

据商汤科技介绍,智能旅客安检系统即是新科技应用代表之一,借助商汤所支持的人工智能技术实现多项创新,包括将人脸识别技术与自助验证闸机设备应用在自助验证环节,实现旅客自助安检查验的全流程自动化操作,自动完成旅客信息核验及人证比对;基于人工智能技术进行人脸动态识别,首次创建以生物型态标签为关键信息的安检流程等,为中国民航安检工作作出贡献。

据了解,2018年3月智能旅客安检系统因为在首都机场T2航站楼开展了为期6个月、18余万人次的试运行验证,有效地缓解了机场安检压力。

机场刷脸“黑科技”

机场安检黑科技,如可“靠脸取胜”

——对话商汤科技

锌刻度:商汤现目前是如可“靠脸取胜”的呢?

商汤科技相关负责人:我们歌词 除了在北京首都机场大展身手外,我们歌词 的人脸识别技术在成都双流国际机场、北京地铁机场线、北京市郊铁路城市副中心线的所有站点的进出站闸机通道都玩出了新花样。

锌刻度:能谈谈在成都双流国际机场有哪此“黑科技”吗?

商汤科技相关负责人:早在去年,我们歌词 的SenseID身份验证一体机就率先被成都双流机场引入,我们歌词 通不足英文精准的人脸识别技术,帮助机场安检人员进行旅客的人证比对,核对证件有效性及人证一致性,以此保障了机场和旅客出行安全。而在今年,我们歌词 和双流机场又一起去解锁了中国智慧机场新姿势——“旅客中国智慧引导系统”,旅客刷个脸就能了解另一方航班信息。

我们歌词 提供人脸识别技术支持的“旅客中国智慧引导系统”,非常智能友好。旅客站在看板前指定位置时,设备上端摄像头就会捕捉旅客人脸信息,并在交互屏幕上显示出即将搭乘的航班登机口、航班情况汇报、乘机路径等信息,因此后会以动画形式直观告诉旅客通往登机口的具体路线、距离和通行时间,方便旅客确认。

商汤科技旅客中国智慧引导系统

锌刻度:算不算 还有别的刷脸“黑科技”落地?

商汤科技相关负责人:我觉得除了春节返家的旅客们并能享受到“刷脸”带来的便捷,辛勤的交通系统工作人员也能能 “靠脸通行”。

我们歌词 在北京地铁机场线、北京市郊铁路城市副中心线的所有站点进出站闸机通道都上线了人脸识别系统。北京地铁机场线,所有持卡工作人员都能能 通过刷脸进出地铁站,后会再担心忘记带卡,上班更省心。而在城市副中心线,持卡人员可在刷卡并进行人脸比对验证后进出地铁站,进站认脸,避免卡片盗用,大大提升了地铁运营的安全性,一起去也方便地铁公司对工作人员进行更高效的管理。

北京地铁站人脸识别系统

锌刻度:在“刷脸”方面近期有哪此规划吗?

商汤科技相关负责人:从发生了20几年的地铁纸质票、月票进站,到新世纪以后的刷卡进站,再到2013年后的刷手机NFC、手机二维码进站,技术的进步让乘地铁出入站這個 小细节都发生了翻天覆地的变化。而未来,刷脸乘地铁也将走向普及,刚说到的北京地铁机场线和城市副中心线的地铁工作人员可是我在帮助广大的地铁族们以脸试用!以這個 个 多项目为基础,随着技术发展和业务的推进,后期基于我们歌词 的人脸识别技术的“刷脸进站”也将在地铁行业推行。

本文出自2019-01-28出版的《电脑报》2019年第04期 A.新闻周刊 (网站编辑:pcw2013)

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